Pertengahan September 2007 ini PT Molis Indonesia yang berkantor di Tendean Plaza lt 3 Jaksel sedang berbaik hati meminjamkan satu unit motor listrik tipe Pandawa kepada kantor saya. Motor yang digerakkan dinamo dengan power 500 watt ini dites pakai secara bergiliran oleh pegawai kantor. Hasilnya: lampu sign-nya coplok tuh, ada part plastik yang lepas, mental jatuh.. hahaha.. :)) Diklaim pabrik mampu menempuh jarak 100 km dengan speed maksimal 38 km/jam. Tergantung beban dan cara pakai juga sih. Makin berat beban dan makin ugal-ugalan betot gas-rem pasti lekas ngedrop kemampuannya. Lumayan kuat buat boncengan dan menanjak dengan catatan baterenya full power. Bila powernya drop masih bisa jalan tapi lelet. Standar tengah mentok polisi tidur kalau tidak pelan-pelan. Motor buatan Surabaya teknologi Tiongkok ini dilego dengan harga 6 jutaan! Keliwat mahal buat motor listrik "sederhana" ini. Bodi dari jauh keren, tapi dari dekat terkesan rada murahan. Finishingnya kurang rapi. Buat produsennya, "Ayo dibenahi lagi motormu". Nanti disalip motor listrik 'keren' made in Tangerang loh yang berani kasih harga lebih murah. Toh pada akhirnya konsumen yang akan menilai dan memilih. Berikan yang terbaik bagi konsumen! Review lain bisa lihat disini: http://tianarief.multiply.com/journal/item/1240
jadi kepengen naik motor lagiii duuh dah berapa tahun nggak naik sepeda motor ~sambil ngitung lupa masih bisa nggak yach~ takutnya masuk got..hiks..malu-maluin
Menurut aye motor listrik adalah kendaraan masa depan yang lebih mungkin berkembang drpd hybrid dan tenaga matahari. Mungkin karena alasannya yang simpel aza...listrik bisa didapetin dimana mana bahkan dr rumah masing masing. Kalo hybrid mahalnya itu yang ga nahan karena make 2 jenis mesin, sedangkan kendaraan bertenaga matahari...sampe skrg masih lom keliatan gregetnya di tingkat konsumen.
Jadi, skrg mungkin keliatan lucu dan ga praktis...namun buat kedepan kendaraan bertenaga listrik, sekali lagi, menurut aye bisa juga diarep-arep sbg kendaraan bebas polusi :D
*sebenarnya salut juga kenapa sama Cina sih yah. Mereka berani produk barang yang pangsa pasarnya masi lom jelas kaya di atas. Btw, sepertinya org Indonesia kurang brani ya membesut kendaraan model begini.
mesti dipikirin juga, konsumsi listrik buat motor ini dihasilkan sendiri atau mesti nyolok ke PLN? ... mungkin kalau kita ngontel dulu beberapa kilometer buat nge-charge baterenya, lantas habis itu bisa melenggang sekian kilometer baru oke ... tapi kalau mesti make listriknya PLN mesti dipikirin juga gimana mesti nyediain listrik buat segitu banyak motor listrik ... lha sekarang aja kurang-kurang kok ...
jadi kepengen naik motor lagiii duuh dah berapa tahun nggak naik sepeda motor ~sambil ngitung lupa masih bisa nggak yach~ takutnya masuk got..hiks..malu-maluin
Naik ojek aja, biar kalau masuk got ada temannya, haha.. :))
perlu sim & stnk nggak sih? ngecas akinya pake apaan? dicolok ke listrik juga? kalau gitu mending dipasangin gandengan buat naruh gen set ...
Promosinya sih nggak perlu. Pedagang kayak gini mana mau mikir jauh buat konsumen. Ditilik dari bentuknya sudah pasti bakal diprikik pak polisi sebab nggak jauh beda sama skuter matik biasa. Bakal repot adu argumen. Banyak mudharatnya kalu sudah turun ke jalan, hehe..
Ada produsen lain yang menyertakan surat-surat kendaraan bagi motor listrik buatannya. Ya iya, soalnya bakal dipakai di jalanan. Kabarnya ada juga aturan begini: dengan asumsi kecepatan di bawah 50 km/jam dikenakan SIM D bagi pengendara dan STNK dikategorikan motor ber-cc kecil. Pajaknya sekitar Rp 30 ribuan.
Ngecas aki pakai colokan kaki tiga ke PLN sekitar 4-6 jam. Cukuplah buat rumah kantor pp. Daripada mboyong genset yang berat, mending bawa plastik isi belut listrik, mas. Bisa ditaruh di dalam bagasi skuternya. :D
aryodonk wrote on Sep 20, '07, edited on Sep 20, '07
@ Iman "abhicom" Tekno mesin hybrid buat konsumen motor disini sekarang kayaknya masih mahal yah. Mungkin mesti riset dulu. Teknologi pada dasarnya terus berkembang. Jadi kita lihat beberapa tahun ke depan. Semoga ada motor listrik murah, modelnya bagus, hemat energi, bertenaga dan kencang :)
Produsen Cina memang jeli memanfaatkan celah. Apa yang bisa jadi duit ya dilakoni. Biar untung masih dikit kalau ada pasarnya, lantas duitnya bisa muter, bisa balik modal trus untung, why not?
@ Kang Haris "ydawv" Kalau ngontel dulu namanya sepeda listrik, hehe.. :p Mudah-mudahan ke depan akan ada alat penyuplai setrum mandiri di motor listrik sehingga tidak kuatir tekor setrum di jalan. Misalnya dilengkapi panel surya penyuplai listrik cadangan, atau alat semacam dinamo yang ditempelkan ke roda (kayak dinamo lampunya sepeda onthel, haha..) Pokoknya alat canggih yang bisa memprodusir dan menyimpan setrum ketika motor utama menggerakkan kendaraan, alat ini ikut berputar menghasilkan energi cadangan. Misalnya dihubungkan dengan belt/sabuk seperti pada ac mobil tapi fungsinya menyuplai energi.
Yang jadi ganjalan saya, kalau hujan dan melewati genangan air gimana ya? Ridernya kesetrum gak ya, hahaha.. seru!!!
klo takut meletus, ngapain masak pake gas hayoooo.. tp Tije dah pake BBG yah.. mayan lah mengurangi polusi
Beda. Kompor gas khan statis. Nggak bergerak-gerak. Tabung gas di kendaraan harus selalu dicek berkala. Selama kendaraan bergerak pasti tabung BBG terguncang-guncang. Kemungkinan bocor halus selalu ada. Nah ... kalo bocor trus habis mah tinggal diderek ato diangkut. Tapi kalau meledak? Rasanya ada deh kendaraan yang meledak karena kelalaian pengemudi. Coba googling. Beberapa bulan lalu ada berita busway terbakar di pool-nya yang mengakibatkan jatuhnya korban manusia.
Teknologi tabung BBG ada yang bagus, misalnya dari Italia. Sudah ada disini. Memang harganya mahal. Coba googling deh.
lhaa..itu sen bisa coplok gitu yak? ntar kalo kena macet, trus motornya mati, begimana yak ^_^ btw salam kenal yak
Sori baru bales :p Sen coplok menandakan pengerjaan akhir yang kurang baik. PR buat produsennya tuh.
Kalau jalanan lagi macet trus motornya mati ya dicari penyebabnya dulu. Kalo kurang setrum kan bisa numpang nyetrum di rumah orang - asal bawa kabel charge-nya. Permisi permisi, gitu. Trus kasi uang setrum-lah.
Enaknya motor listrik itu kalo udah ada gejala nggak beres biasanya powernya lemah. Jangan dipakek deh kalo udah gitu. Ntar nyusahin.
Pada hakekatnya, semua kendaraan - apapun - mesti dalam kondisi baik agar tidak ngrepotin.
kemarin kemarin mikir buat cari yg model skuter. tapi belakangan mikir, yg model sepeda retro dengan pedal malah lebih asik. murah pulak .. :)
Saya pribadi malah lebih suka dengan yang model sepeda. Bila daya listriknya drop, kan masih bisa dikayuh, jadi nggak kuatir. Kalo model motor memang gaya sih. Tapi bila ada trouble kelistrikan ya apa boleh buat... mesti dorong. Cape deeeh.. Selain itu ada selentingan bahwa motor listrik akan dikenakan pajak kendaraan bermotor (STNK) setara motor 50cc. Pemakainya minimal punya SIM-D. Nah kalau model sepeda kan nggak repot ngurus dokumen kendaraan :)
Selain itu ada selentingan bahwa motor listrik akan dikenakan pajak kendaraan bermotor (STNK) setara motor 50cc. Pemakainya minimal punya SIM-D.
bagus lah, soalnya motor listrik ini mirip motor banget. waktu di kemacetan pasar minggu, aku barengan sama skuter listrik ini. kecepatan di kemacetan nggak kalah sama motor-motor ber-bbm. selain itu, motor-motor pun "lebih respek" sama si molis ini, ketimbang pada sepeda onthel, misalnya. :D
perspetifnya ke depan mas...kalo skrg sih mmg rada sulit mengngat kondisinya. 
